Διαρροη ψυκτικου απο το μοτερ

Σημερα μου συνεβει ενα περιστατικο σε Rx8 με 50.000km με διαρροη ψυκτικου απο τις ταπες στην πισω πλακα, που στα τοσα χρονια της δουλειας μου δεν εχω ξανασυναντησει.

Δειτε μονοι σας











Βγηκαν ολα τα παλια


Κ ολα αντικατασταθηκαν με αντιστοιχα του εμποριου,μιας η Mazda δεν τα εχει στα ανταλλακτηκα της κ σε τετοια βλαβη αντικαθηστα το μοτερ!

Γατακια της Αμερικης και της Ιαπωνιας......για πειτε μου αν σας εχει συμβει κατι παρομοιο....π0υτ@ν@ τα εκανα ολα!!!!!
1ον Ευχαριστω παρα πολυ τον Χρηστο που βρηκε και ελυσε το προβλημα μου ανεξοδα σε σχεση με αυτα που θα μου ζηταγαν αλλοι.....
2ον Χρωσταω 2 καφεδακια και ενα καλο σφουγκαρισμα

και ποια μπρει να ειναι τα αιτια αυτης ζημιας???

Απιστευτο , τετοια φθορα εχω δει μονο σε παλιο αυτοκινητο , τι ψευτοταπες ειναι αυτες που φοραγε ?

redneck έγραψε:Απιστευτο , τετοια φθορα εχω δει μονο σε παλιο αυτοκινητο , τι ψευτοταπες ειναι αυτες που φοραγε ?

Απο μπυρα

dinoskid έγραψε:

redneck έγραψε:Απιστευτο , τετοια φθορα εχω δει μονο σε παλιο αυτοκινητο , τι ψευτοταπες ειναι αυτες που φοραγε ?

Απο μπυρα

Να ρωτήσω εγώ γιατί υπάρχουν αυτά τα ανοίγματα με αυτές τις τάπες?

dinoskid έγραψε:Γατακια της Αμερικης και της Ιαπωνιας......για πειτε μου αν σας εχει συμβει κατι παρομοιο....π0υτ@ν@ τα εκανα ολα!!!!!
1ον Ευχαριστω παρα πολυ τον Χρηστο που βρηκε και ελυσε το προβλημα μου ανεξοδα σε σχεση με αυτα που θα μου ζηταγαν αλλοι.....
2ον Χρωσταω 2 καφεδακια και ενα καλο σφουγκαρισμα

συμπληρωσες κατω απο το αβαταρ σου,οτι εκανες rebuild???

Mavros Piravlos έγραψε:Να ρωτήσω εγώ γιατί υπάρχουν αυτά τα ανοίγματα με αυτές τις τάπες?

Απο το Χρηστο ακουσα πως αυτες οι ταπες υπαρχουν για τις μεγαλες αλλαγες θερμοκρασιας, λογο αποτομης διαστολης ή συστολης των μεταλων σε ενα μοτερ, δηλαδη απο τους -5 βαθμους εως τους 90 κ το αντιστροφο, χρησιμοποιουν τις ταπες αυτες ωστε να τραβανε τις αποτομες μεταβολες ωστε να μην προκληθει καποιο ριγμα στην πλακα.
Απ οσο ξερω υπαρχουν αντιστοιχα κ στα πιστονατα μοτερ!

Αν κατι δεν καταλαβα καλα ας με διορθωσει ο Χρηστος που ξερει καλα τη δουλεια του!

basilis έγραψε:

dinoskid έγραψε:Γατακια της Αμερικης και της Ιαπωνιας......για πειτε μου αν σας εχει συμβει κατι παρομοιο....π0υτ@ν@ τα εκανα ολα!!!!!
1ον Ευχαριστω παρα πολυ τον Χρηστο που βρηκε και ελυσε το προβλημα μου ανεξοδα σε σχεση με αυτα που θα μου ζηταγαν αλλοι.....
2ον Χρωσταω 2 καφεδακια και ενα καλο σφουγκαρισμα

συμπληρωσες κατω απο το αβαταρ σου,οτι εκανες rebuild???

Φτου..και ελεγα θα περασει απαρατηρητο!!!

χρηστο ξερουμε τι αντιψυκτικο εβαζε?μηπως εβαζετιποτα ζουμια μεσα και κανανε αυτη την διαβρωση?γιατι αν διαβρωθηκε εκει θα ποναει και αλλου.

kostasRX-8 έγραψε:χρηστο ξερουμε τι αντιψυκτικο εβαζε?μηπως εβαζετιποτα ζουμια μεσα και κανανε αυτη την διαβρωση?γιατι αν διαβρωθηκε εκει θα ποναει και αλλου.

Τελευταια αλλαγη αντιψυκτικου ειχα κανει στα 40.000χλμ στην mazda...δεν θυμαμαι την μαρκα αλλα λογικα δεν θα ηταν και οτι νανε....το αμαξι αγοραστηκε πριν 3 χρονια μεταχειρισμενο με 26.000χλμ οποτε δεν ξερουμε τι μπορει να ειχε κανει και ο προηγουμενος ιδιοκτητης με τα νερα....εγω σκεφτομαι οτι μπορει επειδη ανεβασε θερμοκρασια και το νερο εβραζε να τα εκαιγε ολα εκει...επισης θα πρεπει να εχω το νου μου και για τις ταπες στην μπροστα πλακα...

αυτες οι ταπες ειναι για να μην σπασει το μοτερ σε παγωνια.
σε μεγαλη παγωνια το μονο που μπορει να παθεις ειναι να πεταχτουν οι ταπες εξω χωρις να σπασει το μοτερ.
για τις υψηλες θερμοκρασιες δεν το ξερω.

alexis cosmo έγραψε:
για τις υψηλες θερμοκρασιες δεν το ξερω.

Και για τις υψηλές θερμοκρασίες υπάρχει σχετική ''ασφαλιστική'' δικλείδα.. πετάγονται όλα τα seals έξω και δεν ξαναπαίρνει μπροστά ποτέ το μοτερ !!!!

urbanslider έγραψε:

alexis cosmo έγραψε:
για τις υψηλες θερμοκρασιες δεν το ξερω.

Και για τις υψηλές θερμοκρασίες υπάρχει σχετική ''ασφαλιστική'' δικλείδα.. πετάγονται όλα τα seals έξω και δεν ξαναπαίρνει μπροστά ποτέ το μοτερ !!!!

Κλαιω απο τα γελια!!!!!!!
Α ρε mazda πως μας προσεχεις!!!!