MAZDA Raceway Laguna Seca

MAZDA Raceway Laguna Seca

Η πίστα Laguna Seca χρησιμοποιείται για αγώνες αυτοκινήτων αλλα και μηχανών,κατασκευάστηκε στις αρχές του 1957 είναι κοντά στο Monterey στην California των Ηνωμένων πολιτειών.
Το κυρίως κομμάτι της πίστας είναι 3.602χιλιόμετρα έχει έντεκα στροφές περιέχοντας και το φημισμένο «Corkscrew» στις στροφές 8 και 8Α με την ανυψωτική κλίση.Μια ποικιλία αγώνων πολλές εκθέσεις, διάφορους αγώνες επίσης πολλές διακρίσεις απο μέχρι και το <Αμερικάνικο Le Mans>,όπως και διάφορα Festival τραγουδιού.Η πίστα έγινε όπως είπαμε ποιό πάνω το 1957 και κόστισε 1.5εκατομύρια δολάρια για την ανοικοδόμηση της πίστας χρηματοδότησαν τοπική επιχειρηματίες ενώ είχαν την βοήθεια του Αμερικάνικου στρατού στο να μην χρησιμοποιείτο για πεδίο βολής όπως και γινόταν μέχρι τότε σε εκείνη την περιοχή, μετά απο την κατασκευή της πίστας εγκταλείφθηκε και η διπλανή διαδρομή που είχε την ονομασία Pebble Beach Road Race διότι θεωρήθηκε επικίνδυνη.

Το 1974 η ιδιοκτησία πέρασε στο Monterey Country park οπου και ήταν πρωτεύουσα της Καλιφόρνιας υπό την Ισπανική και Μεξικάνικη κατοχή.Πλέον θεωρείτο τουριστικό θέρετρο και έτσι έχει παραμείνει μέχρι και σήμερα.Ο πρώτος αγώνας έγινε στις 9 Νοέμβριου το 1957 και κερδήθηκε απο τον Αμερικανό στην καταγωγή Pete Lovely οδηγώντας μια Ferrari.Σε ηλικία 82ετών σήμερα,συνεχίζει να τρέχει ακόμα σε διάφορες Ιστορικές εκδηλώσεις.
Σε όλο αυτό το διάστημα,των χρόνων, η πίστα έχει φιλοξενήσει:Can Am,Formula 5000,IMSA GT,Champ Car,American Le Mans Series,Grand American,Monterey Historic Automobile Races,Speed World Challenge,American Motorcyclist Association,Superbike World Championship και αγώνες MotoGP.

Τα μονοπάτια της πίστας εχουν δεχτεί πολλές αλλαγές τις τελευταίες δύο δεκαετίες για να πληρούν όσο είναι δυνατόν της προδιαγραφές,(της Federation International de Motocyclime(FIM) και της(FIA) Federational International de Automobile)περιείχαν πλήρες αλλαγές σε σημεία της πίστας το1988,(στις στροφές 3, 4 και 5, εξαλείφθηκε η ευθεία που ξεκινούσε απο την στροφή 2 και καταλήγει σήμερα στην στροφή 5)με αποτέλεσμα να επεκτείνει την διαδρομή τώρα στα 3.5χιλιόμετρα περίπου,η κριτές της FIM για το MotoGP πρόσθεσαν γέφυρες για πεζούς στην πίστα, δημιουργήθηκαν καινούργια αναχώματα επεκτάθηκαν τα χαλίκια στο σημείο έξω απο τα pits και στις στροφές 1, 2, 5, 6, 8, 9, 10 για κάποια ίσως απρόβλεπτη έξοδο απο την πίστα.Το αρχικό σημείο των μέσων μαζικής ενημέρωσης γκρεμίστηκε το 2006 για να γίνει χώρος,για την επέκταση της διαδρομής στην στροφή 1.Επίσης το 2006 το εξόγκωμα που υπήρχε στην κορυφή τις Rahal straight ισοπεδώθηκε για την διευκόλυνση των οδηγών του MotoGP διότι κάποιοι ισχυρίστηκαν οτι θα αναπτυσόνταν μεγάλη επίδραση του αέρα που θα δημιουργούσε διαταράξεις στις μηχανές του αγώνα,oι διάσημες στροφές 8 και 8Α θεωρούνται απο της ποιο προκλητικές στροφές όλου του παγκόσμιου μηχανοκίνητου πρωταθλήματος

Βασικός σπόνσορας της πίστας είναι η mazda που προωθεί κάποια απο τα δικά της προΐοντα, κρατώντας την πίστα για διάφορα δικά της events ενω δημιουργεί και μεγάλα αγωνιστικά γεγονότα.Λόγο αυτού, επίσημα η πίστα ονομάζεται Mazda Raceway Laguna Seca.

Το μόνο (έγκυρο)καταγεγραμμένο ρεκόρ της πίστας, των 3.602χιλιομ.είναι 1λεπτο και 07.722δεύτερα απο τον Helio Castroneves το 2000 κατα την διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Honda στο Grand Prix of Monterey ενώ το καλύτερο μή καταγεγραμμένο ρεκόρ της πίστας κατα την διάρκεια κατατακτήριων δοκιμών είναι 1λεπτο και 5.880δεύτερα και εγινε 10 Μαρτίου του 2007 απο τον Sebastien Bourdais με μια Panoz DP01 Champ car, κερδίζοντας ανεπίσημα το ρεκόρ απο τον Ricardo Zonta με μια Toyota TF106 Formula 1 κατα την διάρκεια των ιστορικών αγώνων, στις 20 Αυγούστου 2006.
Όταν η πίστα δεν χρησιμοποιείτε για διάφορους επίσημους αγώνες,η πίστα μπορεί να ενοικιαστή, το (SCCA)Sports Car Club of America τουλάχιστων κλείνει την πίστα δύο φορές των χρόνο, διοργανώνει αγώνες μεταξύ club,όπως ειναι το San Francisco Region.Πολλά club όμως νοικιάζουν την πίστα για διάφορα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης ή να οδηγήσουν το αυτοκινητό τους στα όρια και με ασφάλεια,επίσης η Laguna Seca φιλοξένησε το πρωτότυπο Nissan GT-R για δοκιμές το 2007,ενώ μιά χρονιά πρίν το 2006 φιλοξένησε και την πρώτη παγκόσμια γυναικία ομάδα αγώνων της Formula.
Τέλος, ένα ακόμα απο’τα εργοστάσια κατασκευαστών που έκανε δοκιμή αυτοκινήτου στην Laguna Seca

ήταν η BMW με το μοντέλο E46M3 που έδωσε το μπλέ χρώμα σε ένα απο τα μοντέλα της, ημερομηνία παραγωγής 2001-2006 ενώ το ιδιαίτερο αυτο χρώμα προσφερόταν ως στάνταρτ επιλογή απο το 2001-2004.
H ΜΠΛΕ απόχρωση αυτή, ονομάστηκε Laguna Seca Blue για να τιμήσουν την πίστα.

βίντεο απο την πίστα:

Πολύ καλό post!!

Αγαπημένη πίστα, άπειρες φορές την έχω λιώσει...στα video games πάντα

φοβερη πιστα στο gran tourismo!!! υπουλες στροφες, ειδικα οι 5,6 και 10 οπου η εξοδος ειναι πιο κλειστη απο οσο περιμενες.

φυσικα η corkscrew κλασσικα δολοφονικη, ειδικα στο παιχνιδι οπου δεν νιωθεις τι συμβαινει στον καναπε σου...εχω χασει νικες στον τελευταιο γυρο εκει...εχει φαει σουτ το χειριστηριο...γαμα τα