rx8 cosmo vs s2000 kai z4 2.5 σε δυο απανοτα βραδια....

xrider έγραψε:Συγχαρητήρια για το αποτέλεσμα στάθηκες πολύ καλά δίπλα του.
Παρατήρησα στο βιντεάκι σου πως,
-δεν κάνατε λυσσασμένη εκκίνηση (φυσικά αφού είναι φιλική η κόντρα)
-εσύ ξεκίνησες ένα τακ πιο γρήγορα (ας πρόσεχε το Honda)
-εσύ έκανες καλύτερη εκκίνηση (ας πρόσεχε το Honda)
-με το που κούμπωσες 4η μάζεψε το Honda το χαμένο έδαφος (ας πρόσεχε η κατασκευάστρια Mazda)
-και τέλος έχασες την αλλαγή σε 5η αλλά φαντάζομε πως είχε τελείωση η κόντρα.
Συμπέρασμα δικό μου πως σε επίπεδο οδηγών ήσουν καλύτερος,
με την εκκίνηση που κάνατε αν είχες 18αρες ίσως ήσουν ακόμα πιο μπροστά
και επίσης μπράβο στο 8αρι σου που αναπνέει Κρητικό αέρα.

Υ.Γ. Από το βίντεο έβγαλα κάποια συμπεράσματα, δεν ήμουν παρών οπότε μπορεί να έχω κάνει και λάθος.
Υ.Γ.2 Μπράβο είναι ωραίες οι φιλικές οι κόντρες χωρίς κραξίματα, τσακωμούς κτλ ανεξαρτήτου αποτελέσματος.

φιλε μ σε ευχαρηστω για τα καλα σ λογια κ για το τοσο ευτστοχο post σου...ακριβος ετσι εγιναν τα πραγματα κ πηστευω θα πηγεναν καλητερα αν ειχα κοντιτερη τεταρτη...για την 5η ναι την εχασα αλλα ειχε τελειοσει η κοντρα..κ παλι σε ευχαρηστω για οσα ειπες....

Κανένας άλλος σχόλιο παιδιά;πως σας φάνηκε το πάτημα...;;

για μαμα αμαξι που εισαι(μην ακουσω εχει το παιδι εξατμιση καταλυτη και φιλτρο αυτα δεν μετρανε και το ξερουμε ολοι) με 19αρες καθησες παρα πολυ καλα!!!!βαλε 17αρες και ενα προγραμματακι να ξυπνησει το αμαξι και θα πας ακομα καλυτερα!!!!

vasiliss23 έγραψε:για μαμα αμαξι που εισαι(μην ακουσω εχει το παιδι εξατμιση καταλυτη και φιλτρο αυτα δεν μετρανε και το ξερουμε ολοι) με 19αρες καθησες παρα πολυ καλα!!!!βαλε 17αρες και ενα προγραμματακι να ξυπνησει το αμαξι και θα πας ακομα καλυτερα!!!!

Φιλτρο δν φοραω... !ωραίος φίλε μ...φχαρηστω πολυ...σκαιφτομαι να βάλω τροχαλιες και προγραμμα αλλα δν ξέρω τι παίζει με τα προγράμματα κ τι προγραμμα να βάλω...

alekos R.E. έγραψε:Κανένας άλλος σχόλιο παιδιά;πως σας φάνηκε το πάτημα...;;

Στο κούμπωμα 4ης είχατε απομακρυνθεί απ το τυχερό φανάρι και σε μάζεψε.

Αλέκο πέραν της πλάκας μια χαρά στάθηκες απέναντι στο S δεν το συζητώ ! Εντάξει στην 4η θεωρώ ότι πέρα από την κλιμάκωση του κιβωτίου πιθανόν να φάνηκε και η παραπάνω δύναμη αλλά και τα λιγότερα κιλά του S.

Γνώμη μου είναι να μην χαραμίσεις λεφτά σε πρόγραμμα, είναι τόσο λίγα αυτά που παίρνεις που δεν αξίζει το κόστος..
Βάζοντας ένα σετ 17αρες είναι ότι καλύτερο μπορείς να κάνεις για το αμάξι, και αν βάλεις μάλιστα και ελαφριές ακόμη καλύτερα.

Εγώ για να είμαι ειλικρινής στην θέση σου ούτε καν τροχαλίες δεν θα έβαζα.. θα τα έριχνα όλα για ένα καλό σετ ελαφριές 17αρες ζάντες (enkei, SSR, κτλ..)

αντωνη κατι περνεις με ενα hymme(μην αναφερω για το περισσοτερο λαδι που μπορεις ωα ρυθμιζεις να ψεκαζει και τους ανεμιστηρες για χαμηλοτερες θερμοκρασιες) ειναι γεγονος αυτο το ειχα δει στο μικρο που ειχα παλια οπως και στο τωρινο!!!!δεν περνεις 20 αλογα αλλα με ενα καλο προγραμματισμο θα παρεις καμια 10αρα τοσα ειχα δει στο μικρο τουλαχιστον εγω!!!!αλεκο βρες μεταχειρα 17αρες BBS απο evo 9 και εισαι αρχοντας!!!!τωρα αμα θες ακομα πιο πολλα χωρις να τουρμπισεις βαλε ενα 4,777!!!!!εκει να δεις διαφορα με τις 17αρες και αυτο χαχαχαχαχα θα κανεις πλακα στο S2000!!!!!

vasiliss23 έγραψε:...μην αναφερω για το περισσοτερο λαδι που μπορεις να ρυθμιζεις να ψεκαζει και τους ανεμιστηρες για χαμηλοτερες θερμοκρασιες) ειναι γεγονος αυτο το ειχα δει στο μικρο που ειχα παλια οπως και στο τωρινο!!!!δεν περνεις 20 αλογα αλλα με ενα καλο προγραμματισμο θα παρεις καμια 10αρα τοσα ειχα δει στο μικρο τουλαχιστον εγω!!!!αλεκο βρες μεταχειρα 17αρες BBS απο evo 9 και εισαι αρχοντας!!!!τωρα αμα θες ακομα πιο πολλα χωρις να τουρμπισεις βαλε ενα 4,777!!!!!εκει να δεις διαφορα με τις 17αρες και αυτο χαχαχαχαχα θα κανεις πλακα στο S2000!!!!!

+1

...πολύ καλό το πάτημα!

urbanslider έγραψε:

alekos R.E. έγραψε:Κανένας άλλος σχόλιο παιδιά;πως σας φάνηκε το πάτημα...;;

Στο κούμπωμα 4ης είχατε απομακρυνθεί απ το τυχερό φανάρι και σε μάζεψε.

Αλέκο πέραν της πλάκας μια χαρά στάθηκες απέναντι στο S δεν το συζητώ ! Εντάξει στην 4η θεωρώ ότι πέρα από την κλιμάκωση του κιβωτίου πιθανόν να φάνηκε και η παραπάνω δύναμη αλλά και τα λιγότερα κιλά του S.

Γνώμη μου είναι να μην χαραμίσεις λεφτά σε πρόγραμμα, είναι τόσο λίγα αυτά που παίρνεις που δεν αξίζει το κόστος..
Βάζοντας ένα σετ 17αρες είναι ότι καλύτερο μπορείς να κάνεις για το αμάξι, και αν βάλεις μάλιστα και ελαφριές ακόμη καλύτερα.

Εγώ για να είμαι ειλικρινής στην θέση σου ούτε καν τροχαλίες δεν θα έβαζα.. θα τα έριχνα όλα για ένα καλό σετ ελαφριές 17αρες ζάντες (enkei, SSR, κτλ..)

ειδες ρε γαμοτο...επυδει δν πατησαμε στο φαναρι με περασε....χαχαχαχα!!!!δλδ ή γνωμη σου ειναι 17αρες κ τπτ αλο...θα το κοιταξω να βρω κανενα ωραιο σχεδιο π να μν δειχνει κ πολυ μικρη πανω στο αμαξι....

vasiliss23 έγραψε:αντωνη κατι περνεις με ενα hymme(μην αναφερω για το περισσοτερο λαδι που μπορεις ωα ρυθμιζεις να ψεκαζει και τους ανεμιστηρες για χαμηλοτερες θερμοκρασιες) ειναι γεγονος αυτο το ειχα δει στο μικρο που ειχα παλια οπως και στο τωρινο!!!!δεν περνεις 20 αλογα αλλα με ενα καλο προγραμματισμο θα παρεις καμια 10αρα τοσα ειχα δει στο μικρο τουλαχιστον εγω!!!!αλεκο βρες μεταχειρα 17αρες BBS απο evo 9 και εισαι αρχοντας!!!!τωρα αμα θες ακομα πιο πολλα χωρις να τουρμπισεις βαλε ενα 4,777!!!!!εκει να δεις διαφορα με τις 17αρες και αυτο χαχαχαχαχα θα κανεις πλακα στο S2000!!!!!

αυτος ο συνδιασμος μ αρεσει...το 4,777 τι κοστος εχει?

με εργατικα και αγορα???ξερω εγω κανα 1200αρι???δεν ξερω ακριβως γιατι εμενα το ειχε πανω!!!!!

vasiliss23 έγραψε:με εργατικα και αγορα???ξερω εγω κανα 1200αρι???δεν ξερω ακριβως γιατι εμενα το ειχε πανω!!!!!

....1200αρι ε??ξερεις τι??εχω την εντηποση οτι παει γαμάτα ετσι οπως ειναι...χαχαχαχα!!!χαθηκε να τα ειχε βαλει κ εμενα ο προηγουμενος κατοχος??

1ον Ρε παιδιά για πείτε μου τι ακριβώς να την κάνετε την παραπάνω λίπανση στον ήδη πνιγμένο στο λάδι renesis ? Σας λείπει η καρβουνίλα ?

Υπάρχει και το premix.

2ον Βασίλη τα +10 άλογα τα είδες από κάποια δυναμομέτρηση ? Και είχες μόνο πρόγραμμα ? Αντιλαμβάνεσαι σαφώς (μιας και με ξέρεις προσωπικά) ότι σε καμία περίπτωση δεν θέλω να σε βγάλω αναξιόπιστο απλά επειδή κι εγώ είχα ACCESSPORT στο αμάξι μου, σε συνδυασμό με εισαγωγή REVI και καταλύτη, δεν μπορώ να μιλήσω με σιγουριά για άλογα... για την ακρίβεια ένα ξύπνημα στις ψηλές είχε το αμάξι (σε σημείο να μην αξίζει με τίποτα το κόστος βέβαια)..
Χώρια που αν είναι κακορυθμισμένο μόνο πρόβλημα μπορεί να φέρει..............

Τα μόνα πλεονεκτήματα του προγράμματος γενικά είναι οι ανεμιστήρες, ίσως η πεταλούδα του γκαζιού για να μοιάζει πιο άμεσο, και η αύξηση (αρκεί να μην το παρακάνεις) του ορίου των στροφών, και τέρμα ! Που αυτά και με 200 ευρώ τα έχεις με ένα HYMEE.

alekos R.E. έγραψε: ειδες ρε γαμοτο...επυδει δν πατησαμε στο φαναρι με περασε....χαχαχαχα!!!!δλδ ή γνωμη σου ειναι 17αρες κ τπτ αλο...θα το κοιταξω να βρω κανενα ωραιο σχεδιο π να μν δειχνει κ πολυ μικρη πανω στο αμαξι....

Κοίτα ειδικός ούτε είμαι ούτε το παίζω, αυτά που γράφω τα έχω δει στο δικό μου.

Ναι θεωρώ ότι θα κάνεις καλύτερη αγορά με τις 17αρες.

Σχέδια υπάρχουν ένα σωρό απλά κοίτα τουλάχιστον να διαλέξεις ελαφριά ζάντα αλλιώς δεν θα έχει και νόημα..

Επίσης όπως λέει και ο Βασίλης ένα κορωνοπήνιο (4,777) θα ήταν καλή φάση.. αλλά μιλάμε για αγορά μόνο κοντά στο χιλιάρικο.

Ρε παιδια τι είναι αυτο το ΗΥΜΕΕ ;;

urbanslider έγραψε:

alekos R.E. έγραψε: ειδες ρε γαμοτο...επυδει δν πατησαμε στο φαναρι με περασε....χαχαχαχα!!!!δλδ ή γνωμη σου ειναι 17αρες κ τπτ αλο...θα το κοιταξω να βρω κανενα ωραιο σχεδιο π να μν δειχνει κ πολυ μικρη πανω στο αμαξι....

Κοίτα ειδικός ούτε είμαι ούτε το παίζω, αυτά που γράφω τα έχω δει στο δικό μου.

Ναι θεωρώ ότι θα κάνεις καλύτερη αγορά με τις 17αρες.

Σχέδια υπάρχουν ένα σωρό απλά κοίτα τουλάχιστον να διαλέξεις ελαφριά ζάντα αλλιώς δεν θα έχει και νόημα..

Επίσης όπως λέει και ο Βασίλης ένα κορωνοπήνιο (4,777) θα ήταν καλή φάση.. αλλά μιλάμε για αγορά μόνο κοντά στο χιλιάρικο.

κοιτα αν ειναι κοντα στο χιλιαρικο καλητερα να βαλω το κορωνοπήνιο κ να κρατησω την εξωτερικη μ εμφανιση ως εχει κ οταν με το καλο μαζεψω τα απετουμενα να προχορησω σε τουρμπισμα π ειναι μια κ εξω...

alekos R.E. έγραψε:Ρε παιδια τι είναι αυτο το ΗΥΜΕΕ ;;

Ένα interface το οποίο επεμβαίνει στον μαμά εγκέφαλο και ρυθμίζεις (όχι εσύ ο προγραμματιστής) ότι θέλεις, κάτι σαν το Accessport δηλαδή, αλλά χωρίς το gadgetάκι.

alekos R.E. έγραψε:κοιτα αν ειναι κοντα στο χιλιαρικο καλητερα να βαλω το κορωνοπήνιο κ να κρατησω την εξωτερικη μ εμφανιση ως εχει κ οταν με το καλο μαζεψω τα απετουμενα να προχορησω σε τουρμπισμα π ειναι μια κ εξω...

ΑΑΑΑ, αν το πας για τούρμπισμα τότε αλλάζει κομματάκι η συζήτηση...

αυτο το ΗΥΜΕΕ ακουγεται καλη ιδεα...κ porting να κανεις ατμοσφαιρικα παντα θα μπορεις να του δωσεις κτ παραπανω...οσο για το τουρμπισμα το σκαιφτομαι αλλα οχι για τωρα κ δν ξερω αν θα το καταφερω καποτε οποτε προς το παρον μενουμε στα ατμοσφαιρικα θεματα...

Το porting από μόνο του είναι αρκετά ανεβασμένο σε κόστος..

Ειδικά αν ταυρόχρονα κάνεις και rebuild.. (πες για παράδειγμα ότι ανοίγεις το μοτέρ και βρίσκεις κάτι, δεν θα το αλλάξεις να μην ξαναμπαίνεις αργότερα σε διαδικασίες ?)

Θέλω να καταλήξω στο ότι θα έχεις δώσει αρκετά λεφτά για ατμοσφαιρική βελτίωση και δεν θα ξέρεις και τι θα πάρεις.

Όλα ξεκινούν από το τι θέλεις και πόσο μακροπρόθεσμα κοιτάς.

urbanslider έγραψε:Το porting από μόνο του είναι αρκετά ανεβασμένο σε κόστος..

Ειδικά αν ταυρόχρονα κάνεις και rebuild.. (πες για παράδειγμα ότι ανοίγεις το μοτέρ και βρίσκεις κάτι, δεν θα το αλλάξεις να μην ξαναμπαίνεις αργότερα σε διαδικασίες ?)

Θέλω να καταλήξω στο ότι θα έχεις δώσει αρκετά λεφτά για ατμοσφαιρική βελτίωση και δεν θα ξέρεις και τι θα πάρεις.

Όλα ξεκινούν από το τι θέλεις και πόσο μακροπρόθεσμα κοιτάς.

νομιζω εχεις δικιο...απο οσο φαινετε μαλον πως θα κανω υπομονη μεχρι να φτασω στο τουρμπισμα μια κ καλη...

Εφ όσον έχεις αποφασίσει α) να κρατήσεις το 8αρι, και β) ότι κάποια στιγμή θέλεις πραγματικά να κάνεις μια τέτοια μετατροπή ώστε να έχεις δύναμη, τότε θεωρώ ότι είναι το καλύτερο που έχεις να κάνεις.

Για να μην παρεξηγούμαι δεν λέω ότι ατμοσφαιρική βελτίωση δεν υφίσταται. Υφίσταται, και μάλιστα κάποια κομμάτια της θέτουν και πολύ καλές βάσεις για ένα καλό τούρμπισμα. πχ εξάτμιση θα χρειαστείς, και το porting επίσης βοηθάει, απλά η απόδοση της ατμοσφαιρικής βελτίωσης είναι λίγη σε σχέση με τα χρήματα που δίνεις, και όσο προχωράς ενδέχεται να διαπιστώσεις ότι το κόστος έχει ανέβει πολύ, και να ξενερώσεις απ την ζωή σου που δεν πέταξες μια τουρμπίνα απ την αρχή να τελειώνεις !

Δες μια αυτό που βρήκα στο youtube για να δεις περίπου τι γίνετε με 4.777 final.
Τα αυτοκίνητα δείχνουν να είναι σε εργοστασιακή μορφή, βέβαια πότε δεν μπορείς να είσαι σίγουρος.
Απ’ ότι φαίνετε το 8αρι κόβει για κάποιο προπορευόμενο όχημα.




Φυσικά αν σκέφτεσαι να τουρμπίσεις, καλό είναι να μην δώσεις ούτε ένα ευρώ για οτιδήποτε άλλο.
Συμφωνώ με urban.



Υ.Γ. Το chase car που μάλλον είναι porsche ακολουθεί στη κυριολεξία για πλάκα.

xrider έγραψε:Υ.Γ. Το chase car που μάλλον είναι porsche ακολουθεί στη κυριολεξία για πλάκα.

Το αμάξι που ακολουθεί είναι Cayman S !!!



























το γράφει στην υπογραφή εκείνου που ανέβασε το βίντεο !!

urbanslider έγραψε:

xrider έγραψε:Υ.Γ. Το chase car που μάλλον είναι porsche ακολουθεί στη κυριολεξία για πλάκα.

Το αμάξι που ακολουθεί είναι Cayman S !!!




το γράφει στην υπογραφή εκείνου που ανέβασε το βίντεο !!

Γεια σου RE Urban.

Και από τον ήχο αν μου έλεγες πως το κατάλαβες θα σε πίστευα.

urbanslider έγραψε:1ον Ρε παιδιά για πείτε μου τι ακριβώς να την κάνετε την παραπάνω λίπανση στον ήδη πνιγμένο στο λάδι renesis ? Σας λείπει η καρβουνίλα ?

Υπάρχει και το premix.

2ον Βασίλη τα +10 άλογα τα είδες από κάποια δυναμομέτρηση ? Και είχες μόνο πρόγραμμα ? Αντιλαμβάνεσαι σαφώς (μιας και με ξέρεις προσωπικά) ότι σε καμία περίπτωση δεν θέλω να σε βγάλω αναξιόπιστο απλά επειδή κι εγώ είχα ACCESSPORT στο αμάξι μου, σε συνδυασμό με εισαγωγή REVI και καταλύτη, δεν μπορώ να μιλήσω με σιγουριά για άλογα... για την ακρίβεια ένα ξύπνημα στις ψηλές είχε το αμάξι (σε σημείο να μην αξίζει με τίποτα το κόστος βέβαια)..
Χώρια που αν είναι κακορυθμισμένο μόνο πρόβλημα μπορεί να φέρει..............

Τα μόνα πλεονεκτήματα του προγράμματος γενικά είναι οι ανεμιστήρες, ίσως η πεταλούδα του γκαζιού για να μοιάζει πιο άμεσο, και η αύξηση (αρκεί να μην το παρακάνεις) του ορίου των στροφών, και τέρμα ! Που αυτά και με 200 ευρώ τα έχεις με ένα HYMEE.

αντωνη ειχα δυμαμομετρηση με το προγραμμα δεν τα λεω στο ερημην τα αλογα(θα ψαξω να την βρω αλλα δεν το κοβω να υπαρχει καπου) οσο για το παραπανω λαδι εγω που μου το ειχαν ρυθμισει να ειναι στο max δεν ειδα καπου προβλημα τουλαχιστον σε μετρηση συμπιεσης πριν απο το προγραμμα και μετα απο καμια 25000χλμ ηταν στα ιδια επιπεδα!!!οσο για το κακορυθμισμα ναι οντως μονο προβληματα φερνει
ενταξει δεν ειπα απαραιτητα για AP και το hymme το ιδιο ειναι και την ιδια δουλεια κανει!!!!

vasiliss23 έγραψε:αντωνη ειχα δυμαμομετρηση με το προγραμμα δεν τα λεω στο ερημην τα αλογα(θα ψαξω να την βρω αλλα δεν το κοβω να υπαρχει καπου)

οκ Βασίλη Δεν έχω λόγο να μην σε πιστέψω, τι άλλα είχε το αμάξι σου και είδες τα όποια παραπάνω άλογα είδες ?

vasiliss23 έγραψε: οσο για το παραπανω λαδι εγω που μου το ειχαν ρυθμισει να ειναι στο max δεν ειδα καπου προβλημα τουλαχιστον σε μετρηση συμπιεσης πριν απο το προγραμμα και μετα απο καμια 25000χλμ ηταν στα ιδια επιπεδα!!!

Αυτό δεν λέει και απαραίτητα κάτι.. με το παραπάνω λάδι ειδικά από εκεί που προέρχεται (κάρτερ = μαυρίλα) διαφωνώ, λόγω ότι φορτώνεις τον ήδη πνιγμένο όπως είπα renesis με καρβουνίλα....

vasiliss23 έγραψε:ενταξει δεν ειπα απαραιτητα για AP και το hymme το ιδιο ειναι και την ιδια δουλεια κανει!!!!

Εννοείται, μα τα ίδια ακριβώς προγράμματα είναι !