To τελος του Wankel εφτασε???

Η μαζντα ανακοινωσε τον τερματισμο παραγωγης του Wankel κινητηρα ...

http://www.foxnews.com/leisure/2012/06/26/mazda-ends-production-rotary-engine/

Εννοιωσα το ιδιο σκατα οταν διαβασα το 2001 οτι η Chrysler σταματα το ονομα Plymouth και προπερσυ οταν η GM ανακοινωσε οτι σταματα το ονομα Pontiac στα αυτοκινητα της.
Περναμε στην ιστορια δηλαδη?
Αδυνατω να το πιστεψω για την Μαζντα , αλλα αν ειναι οντως ετσι, καλυτερα να ειχε παρει την εξελιξη των Wankel μια πιο ισχυρη αυτοκινητοβιομηχανια.
Το μοτερ αυτο θα ειχε πολυ περισσοτερα να δωσει εαν παρεμενε στα χερια των Γερμανων εξ'αρχης.

Eλπιζω απλα να σημαινει το τελος μιας εποχης.
Της δικιας μας εποχης του 10Α του 12Α του 13Β, του ισχυρου 20Β κ.α.

Θελω να ελπιζω να ερχεται μια νεα εποχη που θα ακουει στο ονομα 16x

Η Mazda ποτέ δεν είπε ότι παρατάει την εξέλιξη του Wankel..
Απλώς σταματάει την παραγωγή το 13B.

Τώρα που θα σταματήσει η παραγωγή να δείτε τι θα βγάλουν οι βελτιωτικοί οίκοι.
Μην ξεχνάμε ότι πολλαπλές εισαγωγής, ρότορες billet aluminum και αλουμινένια πλαϊνα έχουν μόνο λίγα χρόνια ζωής.



Γενικά τα μοτέρ μας και (ιδιαίτερα τα τριρότορα-τετραρότορα) είναι σε νηπιακό στάδιο, έχουμε να δούμε πάρα πολλά ακόμα.
Με την προϋπόθεση φυσικά να κρατηθεί γενικά το ενδιαφέρον του κοινού (κυρίως Αμερική) για τα ρόταρυ με τον ερχομό του 16χ