JDM-R custom turbo kit HKS T04Z mavros piravlos

Κι αφού δεν κατάφεραν να το σπάσουν...

Το μοτέρ ανοίχτηκε... να δούμε αυτό το περιβόητο μοτέρ που τόσα έχει τραβήξει μετά από 2 turbo setup..


Μετρήθηκε συμπίεση πριν το άνοιγμα (κρύο) για συγκεκριμένο λόγο μιας και το μοτέρ είχε ξαναμετρηθεί πρίν και μετά την απόπειρα σπασίματος.




εμπρός


πίσω


Και ξεβιδώθηκε...



Υπομονή ρε άνθρωπε θα το δείς ανοιγμένο !!



Αφαιρέθηκε η πρώτη εξωτερική πλάκα και όπως είπε και ο πύραυλος την είχε ακούσει στη θυρίδα της εξαγωγής



Εδώ πιο κοντά..





Τα Housings ήταν σε καλή κατάσταση.



Η μεσαία πλάκα μια χαρά.



Αφαιρέθηκε το housing και η μεσαία πλάκα, και η άλλη εξωτερική πλάκα όπως και πριν είχε το ίδιο θέμα στο ίδιο σημείο..



Και εδώ το σπασμένο apex seal. Το τοποθετήσαμε έτσι για να δείτε το σπάσιμο μιας και βρέθηκε κανονικά στην θέση του παρ όλο που είχε σπάσει.



Εδώ το seal έξω απ το μοτέρ...



Τα Housings όπως είπα και πιο πάνω ήταν σε καλή κατάσταση.



Οι ρότορες εκτός από την γνωστή και μη εξεραιτέα καρβουνίλα δεν είχαν "τσαμπουκάδες"

Μπράβο ρε Αντώνη...
Τελικά αυτή είναι η τεράστια διαφορά στη συμπίεση κρύο με ζεστό;

το πρόβλημα δημιουργήθηκε λόγω porting ?

πραγματικά πολύ μεγάλη διαφορά στην συμπίεση.

Πλάκα κάνω ρε συ, αφού τα ίδια σχεδόν έδειξε κρύο - ζεστό...

Μια ακόμη παρατήρηση είναι ότι με σπασμένο apex αν ήταν FD θα με είχε προδώσει εδω και καιρό...

Mavros Piravlos έγραψε:
Μια ακόμη παρατήρηση είναι ότι με σπασμένο apex αν ήταν FD θα με είχε προδώσει εδω και καιρό...

Που το στηριζεις αυτο;
Τι διαφορα εχει δηλαδη;

Και ποσα χλμ εκανε τελικα αυτο το μοτερ;

Χάρη αν κατάλαβα καλά που το πάει ο Κώστας (παίζει να έχει και δίκιο)... για δες παρακάτω τις φωτό...

Αυτό εδώ είναι ένα housing από FD μοτέρ η εξαγωγή είναι εκεί που έχω κυκλώσει..





Στον renesis τα housings αν παρατηρήσεις παρακάτω είναι άνευ τρούπας... Οι εξαγωγές είναι στις πλάκες..



Και βγαίνουν απ εδωωω....




Οπότε προφανώς ο Κώστας στηρίζει τον ισχυρισμό του στο γεγονός ότι εφ όσον οι εξαγωγές περνούν απ τα housings το σπασμένο apex seal θα είχε άμεση επαφή με την εξαγωγή οπότε και αυτή θα το ρούφαγε (οκ ακούστηκε πρόστυχο)...

Ρε Κώστα αυτό δεν σκέφτηκες ή τσάμπα το πόστ μου ?

Ok. Λογικο ακουγεται.

κι εγω με σπασμενο apex κινουμουνα ισως και για 6 μηνες με το fc (ιδια exhaust ports με το fd) αλλα ηταν σπασμενο στην ακρη σχεδον και γιαυτο και δεν το ρουφηξε (πραγματι ακουγεται προστυχο ) η εξαγωγη

Ναι Αντώνη, αυτό είχα κατά νου...
Είναι και θέμα τύχης, αν είχε σπάσει ας πούμε λοξά αριστερά αντί για λοξά δεξιά, μπορεί και να είχε γίνει μπάχαλο εκεί μέσα την ίδια στιγμή...
Εδώ που τα λέμε, η κλίση που είχε το σπάσιμο, το εμποδίζει να κινηθεί προς τα έξω.