Οι αρχαιότεροι χρήστες ίσως το θυμούνται, είναι το πρώτο μου ποστ απο το πρώτο μου setup.... μόλις βρω χρόνο θα βάλω και φώτο!!!
Μετά από αρκετή σκέψη πολλά ξενύχτια πολλούς καφέδες και αρκετό διάβασμα αποφάσισα και εγώ να περάσω στην αντίπερα όχθη!!!
Όπως είναι σε όλους γνωστό το ρχ8 είναι ένα πανέμορφο αυτοκίνητο με φοβερό κράτημα, παράπονο όμως σχεδόν όλων ήταν η δυσκολία με την οποία μπορούσε κάποιος να κερδίσει λίγα παραπάνω ή πολλά παραπάνω άλογα.
Κατά τη διάρκεια αυτού του σαφάρι για τα έξτρα άλογα πολλοί έσπασαν το μοτέρ τους άλλοι ξόδεψαν πολλά χρήματα χωρίς το ανάλογο αποτέλεσμα, και τέλος αρκετοί τα πούλησαν απογοητευμένοι για ένα κομμάτι ψωμί!!
Σήμερα τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά, η βελτίωση στο ρχ8 έχει πλέον αλλάξει όχι μόνο σελίδα αλλά κεφάλαιο, υπάρχουν πια διαθέσιμα αρκετά προγράμματα που υπόσχονται μερικά έξτρα άλογα και υπάρχουν και τούρμπο κιτ, που έχουν ωριμάσει έχουν ξεπεράσει τις παιδικές ασθένειες και είναι έτοιμα να δώσουν αξιόπιστα αυτό που υπόσχονται.
Ένα τέτοιο κιτ αποφάσισα να βάλω και εγώ, βασικό μου όμως μέλημα ήταν η επιλογή του κατάλληλου ανθρώπου που θα αναλάμβανε την όλη εργασία, κάποιου που να έχει γνώσεις στον βανκελ να είναι μηχανικός, να έχω δει δείγματα της δουλειάς του, αλλά το σημαντικότερο να δίνει εγγύηση τόσο για την απόδοση όσο και για την αξιοπιστία της όλης μετατροπής, γιατί κακά τα ψέματα η εγγύηση σημαίνει 2 πράγματα πρώτον ότι ο άλλος σέβεται εσένα και τα χρήματα που του δίνεις και β ξέρει τι κάνει και γιαυτο είναι σίγουρος για το αποτέλεσμα.
Έτσι λοιπόν με σχεδία την GT3071R και καπετάνιο τον FCON V PRO ξεκίνησα το ταξίδι μου για την αντίπερα όχθη μια όχθη άγρια γεμάτη αδρεναλίνη, και μυρωδιά από καμένο λάστιχο!!!
Το Set up είναι παρόμοιο με του Αλέξανδρου (boomer) με τη διαφορά ότι το δικό μου εχει και καταλύτη (sard), επιπλέον έχουν τοποθετηθεί όργανα θερμοκρασίας νερού - λαδιού – καυσαερίων και πίεσης, λαδιού – καυσίμου – turbo.
To αυτοκίνητο το παραλαμβάνω αύριο από το ινστιτούτο ενδυνάμωσης αφού πέρασε με επιτυχία όλα τα στάδια μυϊκής τόνωσης και πνευματικής ωρίμανσης, μένει μόνο να γίνει ένα χαλαρό στρώσιμο για 500χλμ επιστροφή στο γυμναστήριο για αλλαγή λαδιών, fine tuning and….. ready for action!!!!!
Τέλος σε αυτό το σημείο θα ήθελα να ευχαριστήσω δημόσια τους χρήστες diamond και topaz, τόσο για τις πληροφορίες που μου έδωσαν μέσο πμ, όσο και για την καλή τους διάθεση να με εξυπηρετήσουν σε ότι τους ζήτησα
STAY TUNED!!!!!!!!!!!!
