JDM-R RX8 Challenge turbo dkrx8

Είπα κι εγώ μετά από πολύ καιρό που είχα το κιτ της Greddy να το βάλει ο Χρήστος να δούμε και πως είναι με το turbo.
Το έργο ξεκίνησε την Τρίτη το απόγευμα και θα ολοκληρωθεί την Δευτέρα που μας έρχεται.
Όταν με το καλό τελειώσει θα ποσταρω και τι έχω βάλει στο αυτοκίνητο.


Μερικές photos




τουρμπίνα

το team επί το έργο




η σκιά είναι το φάντασμα του συνεργείου

το μηχανοστάσιο

εχθές μπήκε και η εξάτμιση (πολύ ζέστη έλιωσε ο Χρήστος)




από Δευτέρα τα υπόλοιπα καθώς σήμερα μπήκανε καλωδιώσεις και έμειναν οι ενώσεις και το ρύθμισμα.

Ετσι να πλυθαινουν τα τoυρμπατα 8αρια!
Καλη συνεχεια στο project!!!

Οπως παντα top δουλεια !
Καλα τελειωματα να εχετε.

Πόσο γνωριμη εικονα... Ο Χρηστος και η Μαριαννα να δημιουργουν για αλλη μια φορα....

Και απο Δευτερα τα υπολοιπα,ε? Ανυπομονεις,ε?

Καλοταξιδο και καλους δρομους....

+1

Καλοτάξιδο!

Ευχαριστώ παιδια για τα καλα σας λογια να εισται καλα. Μολις γυρισα απο τον Χρηστο με ενα χαμογελο μεχρι το σβέρκο.
Πολύ ευχαριστημένος άψογη δουλειά,να σαι καλά Χρήστο και Μαριάννα, επειδή φεύγω τώρα θα δώσω λεπτομέρειες πιο μετά.

Mike 192T έγραψε:Πόσο γνωριμη εικονα... Ο Χρηστος και η Μαριαννα να δημιουργουν για αλλη μια φορα....

Και απο Δευτερα τα υπολοιπα,ε? Ανυπομονεις,ε?

Σου έστειλα ένα pm αλλά ακόμα να το δεις

Η Μαριάννα επί το εργο

Κι εδώ ο Master τα λόγια είναι περιττά

Καλοτάξιδος και απο εμένα!!!
Καλές βόλτες!!!!

Το αμάξι φοράει τα εξής :
ENGINE
4 port renesis
Greddy t618z kit
custom intercooler by JDM-R
SARD injectors(2X550 & 2X1000)
HKS Fcon Vpro
θερμοστάτης SARD
Μπουζοκαλώδια RE
Water injection system
Μπουζί Greddy
Cooling fan by JDM-R
Δοχείο αναθυμιάσεων

EXHAUST
Trust MX muffler
Exhaust(downpipe & back)piping Φ70

BRAKES
Stock brakes

TRANSMISSION
Stock
Βολάν Cosmos
Δίσκο πλατό FC

ELECTRONICS
Greddy profec II boost controller
phormula KS3 knock sensor

TEIN FLEX + edfc

FLUIDS
TRUST LLC(engine coolant)
Amemiya RE Super G 10-40(engine oil)

Το κόστος ανέρχεται στα 5600 ευρώ.(ορισμένα πράγματα τα φόραγα από πριν, καθώς ότι χρειαζόταν αλλαγή έμπαινε αυτό που θα βάζαμε αν ήταν turbo)

dkrx8 έγραψε:Το αμάξι φοράει τα εξής :
ENGINE
4 port renesis
Greddy t618z kit
custom intercooler by JDM-R
SARD injectors(2X550 & 2X1000)
HKS Fcon Vpro
θερμοστάτης SARD
Μπουζοκαλώδια RE
Water injection system
Μπουζί Greddy
Cooling fan by JDM-R
Δοχείο αναθυμιάσεων

EXHAUST
Trust MX muffler
Exhaust(downpipe & back)piping Φ70

BRAKES
Stock brakes

TRANSMISSION
Stock
Βολάν Cosmos
Δίσκο πλατό FC

ELECTRONICS
Greddy profec II boost controller
phormula KS3 knock sensor

FLUIDS
TRUST LLC(engine coolant)
Amemiya RE Super G 10-40(engine oil)

Το κόστος ανέρχεται στα 5600 ευρώ.(ορισμένα πράγματα τα φόραγα από πριν, καθώς ότι χρειαζόταν αλλαγή έμπαινε αυτό που θα βάζαμε αν ήταν turbo)

Κλασσική συνταγή ευεξίας.

Με γειές και καλοτάξιδος !

Polu omorfo file mou..kales voltes..

Καλοτάξιδο φιλαρακο!!!!! με τις υγειες σου!!!!!
Να ξερεις ομως οτι θα χρειαστεις φρενα και αναρτηση επιπλεον....

dkrx8 έγραψε:
FLUIDS
TRUST LLC(engine coolant)

Χρηστο εφερες υγρο Trust ξανα??????

Mike 192T έγραψε:
Καλοτάξιδο φιλαρακο!!!!! με τις υγειες σου!!!!!
Να ξερεις ομως οτι θα χρειαστεις φρενα και αναρτηση επιπλεον....

dkrx8 έγραψε:
FLUIDS
TRUST LLC(engine coolant)

Χρηστο εφερες υγρο Trust ξανα??????

Ξέχασα να αναφέρω και την ανάρτηση TEIN FLEX, σωστός Mike.

μεγιες!! καλες βολτες!!

Ευχαριστώ και πάλι παιδιά.

kαλοταξιδω και απο μενα,για ποσα αλογα μιλαμε??5600 στιχησε ολο το προτσεκτ σου!!!,μονο το τουρμπο κιτ και η εργασια του χρυστου,ποσο πηγαν??παντος τρομερη δουλια........!!

125 gr έγραψε:kαλοταξιδω και απο μενα,για ποσα αλογα μιλαμε??5600 στιχησε ολο το προτσεκτ σου!!!,μονο το τουρμπο κιτ και η εργασια του χρυστου,ποσο πηγαν??παντος τρομερη δουλια........!!

Ευχαριστώ για τις ευχές.Δεν μπορείς να μιλήσεις για άλογα καλοκαιριάτικα και με τόση ζέστη. Για να δεις για άλογα πρέπει να πιέσεις το αμάξι κάτι που όπως καταλαβαίνεις
γίνεται με χαμηλές θερμοκρασίες.
Η τιμή τα έχει όλα μέσα. Τώρα πόσο παίρνει ο Χρήστος κανε ένα κόπο και ρώτα τον αν ενδιαφέρεσαι. Πάντως πληροφοριακά γι αυτά που κάνει (μηχανικό, εξατμισά, ηλεκτρολόγο, προγραμματιστή)
παίρνει πολύ λίγα. Και το πιο βασικό το αμάξι μένει στο συνεργείο και δε γυρνάει δεξιά και αριστερά στο κάθε τυχαίο που θα κάνει κι ένα πάτημα για τη μ@λ@κί@ του.

Ααα και ξέχασα να ευχαριστήσω το Βασίλη για τη βοήθειά του στα φλασακια και κυρίως εχθές με τα καλώδια ήτανε εκπληκτική δουλειά.


Καλορίζικο και το δίπλωμα ρε συ!!!