Ατμοσφαιρααααα?????

rxmaniac έγραψε:Πιστεύω πως η σίτα είναι για την ομαλοποίηση της ρωής του αέρα.'Εχει παρατηρηθεί σε αρκετά 8άρια που αντικατέστησαν το μαμα φιλτροκούτι με αναλόγου τύπου εισαγωγές το να σβήνει ο κινητήρας οταν βγάζεις νεκρά σε ψηλές ταχύτητες.

ισχυει για την σιτα στο challenge που ειχα γινοταν στο cosmo παλι δεν γινεται και στα 2 revi ειχα χωρις την σιτα!!!!!

dimos47ki7 έγραψε:

Young Schumacher έγραψε:Προσεξε το δευτερο φιλτρο ειναι σιτα ψιλη για μην μπαινουν και σκουπιδια σχετικα.Οχι φιλτρο κανονικο. Δεν κοβει γιατι εμεις αυτου που θελαμε ηταν στροβιλισμο του αερα απο τον μαφ μεσα στην πεταλουδα

τι σκουπιδια μπορει να κρατησει η σιτα τα οποια ΔΕΝ τα κρατησε το ιδιο το φιλτρο?
και δε νομιζω η σιτα να κανει στροβιλισμο

Βασικα στο δευτερο φιλτρο που ειπα για σκουπιδια γραψε λαθος.Ειπα κοτσανα.Ειχες δικιο.Στο δευτερο κομματι με τον στροβιλισμο μην φανταστεις κατι για παραδειγμα οπως ο ανεμοστροβιλος απλα εχει την δυνανοτητα στο να στελνει τον αερα ποιο σωστα μεσα χωρις να φοβασαι να σου σβησι.Για το ρελαντι του αμαξιου λεω.Γι' αυτο και η σιτα που ανεφερα ποιο πανω

εχεις διαφορα στις θερμοκρασιες,με καπιο οργανο ενοω??

Διαφορα ενταξη δεν ειχε παρα πολυ μεγαλη.Απλα οταν ανεβαζες σιγα σιγα χιλιομετρα μετα απο κινηση κρυωνε ποιο γρηγορα.Τωρα που εχω αλλαξει θερμοστατη και μπηκε ενας 75 ενω πριν ειχα 85 και με μια αλλαγη στο προγμαμμα τωρα ειναι παρα πολυ καλητερα.Ειδικα τωρα που εχουμε και πολυ ανεβασμενες θερμοκρασιες.