ΕΛΑΣΤΙΚΑ......

Ανοιγω το θεμα για να παραθεσω την αποψη μου,για τα ελαστικα που πηγα και εβαλα ο μαλακας!!!!(οχι εδω δεν με επηρεασε καποιος μεντορας οπως στις προηγουμενες αναρτησεις που φορουσα,εδω η μακακια ηταν ολη δικη μου)

Εδω και 5000χμ φοραω τα continental sc5,τα οποια παρουσιαζονται σαν υψηλων επιδοσεων ελαστικα.....αυτο που εχω παρατηρησει εγω ειναι παρα πολυ καλη συμπεριφορα στο στριψιμο και στο φρεναρισμα,αλλα αθλια συμπεριφορα στην προσφυση του πισω αξονα....
Εχω δοκιμασει μεχρι στιγμης στο οχταρι μου τα:

1)bridgestone 040(ατμοσφαιρα)
2)avon zz3(ατμοσφαιρα)
3)bridgestone 050a(ατμοσφαιρα+turbo)
4)continental sc5(turbo)

τα δυο πρωτα δεν το συζηταμε,ουτε που τα σκεφτομαι ξανα.....η εκπληξη ειναι οτι δεν θα ξανασκεφτω ουτε τα continental....τι ευθυγραμμιση εχω κανει,τι πιεση αερα εχω μειωσει οτι και να εχω κανει δεν πιανουν ουτε στο μισο το κρατημα του 050a(επαναλαμβανω στην προσφυση του πισω αξονα,κραταω βεβαια καποιες επιφυλαξεις για να σας πω μηπως αλλαξει κατι με την καινουρια αναρτηση)...
Εχω βαλει σε παρενθεσεις ατμοσφαιρα-turbo γιατι πιστευω πως τα conti θα ηταν τελεια σε αυτοκινητο με μικροτερη ροπη,αλλα για κατι παραπανω σε επιδοσεις δεν θα τα συνιστουσα σε κανεναν...
Δεν θα μιλησω για βρεγμενο,γιατι εκει τα 050a νομιζω δεν εχουν ανταγωνισμο....

Ας πουμε πως αν εβαζα σημερα λαστιχα θα διαλεγα τα bridgestone s001 τα οποια ειναι ο αντικαταστατης του 050.....

Για να ακουσω και αλλες αποψεις-εμπειριες...κοινως ΕΔΩ ΓΡΑΦΟΥΜΕ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Εν συντομία....
Απο ολα οσα εχω δοκιμάσει σαν τα Toyo T1R.... κανένα...
Τα Kumho KU31 που ξαναέβαλα ειναι πολύ καλα, ζεσταίνονται πολύ ευκολα.... αλλά δεν ειναι Toyo.... στη βροχη...

απο οτι εχω δοκιμασει και εγω δλδ kumho ku31 και toyo t1-r ενα εχω να πω στο στεγνο τα kumho ειναι πραγματικα αλλου απο το 1ο χλμ μεχρι το τελευταιο!!!τα toyo δεν ειναι τοσο καλα αλλα στο βρεγμενο σε σχεση με τα kumho πολυ ανωτερα!!!!!βεβαια ποιος πιεζει το αμαξι στο βραγμενο???για τετοιες συνθηκες μιλαω για την τεραστια διαφορα που εχουν!!!!υπο νορμαλ συνθηκες ειναι κομπλε και τα 2!!!!

PIRELLI P ZERO ROSSO !!!!

Το λάστιχο είναι απλά αλλού !!! πρόσφυση πάρα πολύ καλή, επίσης πολύ καλή συμπεριφορά του πλαινού στην πίστα..

Συγκεκριμένα φόραγα τα bridgestone της εργοστασιακής τοποθέτησης και δεν είμουν καθόλου ευχαριστημένος, δεν είχα καλά μούτρα, και ούτε καλή πρόσφυση (εννίοτε αυτό μου άρεσε βέβαια ).. και δεν έλεγε να φαγωθεί με τίποτα !!! κοινώς ντριφτολάστιχο...(για πέταμα)...

Τα pirelli με το που τα έβαλα απλά διαπίστωσα πόσο χρόνο έχανα με τα υπόλοιπα ελαστικά... είναι μαλακά άρα δεν έχουν την αντοχή στον χρόνο που έχουν τα bridgestone, αλλά είναι ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει και τα συνιστώ ειδικά για αυτοκίνητα με πολλά άλογα..

Επίσης ένα ελαστικό που μου έχει κάνει εντύπωση είναι το vredestein sessanta ! Το οποίο διαπίστωσα όταν είχα κάτσει συνοδηγός στο 8αρι του πύραυλου ότι έχει τρελή πρόσφυση !! Πάλευε κυριολεκτικά με τα 500+ άλογά του...

urbanslider έγραψε:Συγκεκριμένα φόραγα τα bridgestone της εργοστασιακής τοποθέτησης και δεν είμουν καθόλου ευχαριστημένος, δεν είχα καλά μούτρα, ...

Θες να μας πεις οτι φταιγαν τα λαστιχα για τα...μουτρα σου
Ποτε τα αλλαξες γιατι εγω δεν ειδα καμμια βελτιωση (στα μουτρα σου) ??????

τωρα θα πω κι εγω για το δικο μου, αν και εχει καποια διαφορα σαν προσθιοκινητο...
μου ηρθε με sportcontact3 τα οποια δεν μπορω να πω οτι τα χαρηκα ποτε. εχουν προσφυση, αλλα νιωθω τελειως αποκομμενος απο το δρομο, νιωθω συνεχως οτι δεν ξερω που ειναι το οριο προσφυσης, και αναγκαστικα χαλαω ρυθμο. γενικα ποοολυ μαλακα πλαινα και απειρο μαγουλιασμα σε καθε στροφη.

εβαλα τα Eagle F1 Assymetric2 που βγηκαν πολυ προσφατα. με το που τα εβαλα, μπηκα και πιστα. πολυ καλο κρατημα, γρηγορο ζεσταμα και αρκετα λιγοτερο μαγουλιασμα απο τα πλαινα. το καλυτερο ειναι οτι εχουν μια ταση στο turn-in να ανοιγουν πολυ λιγο την ουρα (5-10 εκατοστα) κατι που βοηθα πολυ ενα μπροστοβαρο και προσθιοκινητο αμαξι σαν το δικο μου

θα συμφωνησω με τον Αντωνη επειδη ειμαι full pirellακιας, και δεν εβαλα τα p zero μονο και μονο λογω μικρης διαρκειας ζωης. φορουσα στο παλιο αμαξι τα P7000 και ηταν το καλυτερο λαστιχο που εχω οδηγησει ανεξαρτητως αυτοκινητου...εχει μια διαδικασια κατασκευης η pirelli με την οποια φτιαχνει τα πλαινα των ελασδτικων της πολυ πιο ενισχυμενα σε σχεση με αλλες εταιρειες, και αυτο ισως εξηγει την καλη συμπεριφορα τους

pirelli