Rotaries & Racing

Τι λέτε να βλέπαμε μερικούς μάχημους ρότορες ??

Την αρχή θα κάνω με -τι άλλο- drift cars ..

Ξεκινάμε με Ιαπωνία και D1 ...

Το νέο Drift racing car του Amemiya..





Μοτέρ : από RX7 FD !! 550hp
Οδηγός : Masao Suenaga

---

Πλούσιο από rotary συμμετοχές το grid του Formula D στην Αμερική, και λέω πλούσιο γιατί μιλάμε για Αμερική...την ''χώρα του V8'' .... Για να τα δούμε λοιπόν..

2009 Bergenholtz Racing Mazda Nitto RX8



Οδηγός : Joon Woo Maeng
Μοτέρ : Τριρότορο turbo

---

2010 Nexen Tire Mazda RX-8



Μοτέρ : 13B Από RX7 FD με κεραμικά apex seals 500hp
Οδηγός : Kyle Mohan

---

1986 Mazda RX-7, xowii



Μοτέρ : 13b-RE street port, single turbo 450hp
Οδηγός : Mike Feiock

---

Τον MAD MIKE λίγο-πολύ όλοι τον ξέρουμε.. είναι ροτορόφιλος ... έχει και την RED BULL για χορηγό.. έχει φτιάξει ωραία πράγματα..

MAD BULL RX7





Μοτερ : ΤΕΤΡΑΡΟΤΟΡΟ !! ατμοσφαιρικό 650hp περίπου...

---

BADBUL RX8



Μοτέρ : Τριρότορο 20b με monster Bridgeport, HKS T51R turbo 666hp τροχό..

---

Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε κάπoια αυτοκίνητα που στο παρελθόν έχουν γράψει την δική τους ιστορία στο D1..

Το προηγούμενο drift car του Amemiya το RX7 FD .. με τις διάφορες εκδοχές του..








Μοτέρ : 13Β bridge ported 550hp
Οδηγός : Masao Suenaga

---

APEXi RX7



Μοτέρ : 13Β 500hp
Oδηγός : Youichi Imamura

---

R-MAGIC RX7 FD D1 car



Οδηγός : Kenji Takeyama
Μοτέρ : 13Β GCG T04Z turbo 581hp

---

JIC MAGIC RX8 D1 car



Μοτέρ : 13B από RX7 FD ... 500hp
Οδηγός : Kouchi Yamashita

Το παλικάρι κάπου το έχετε ξαναδεί ε ?????



Ο ηθοποιός Patrick Dempsey ναι ναι αυτός που κάνει τον γιατρό στο Grey's anatomy... έχει δική του αγωνιστική ομάδα με τριρότορα ατμοσφαιρικά RX8.

http://www.dempseyracing.net/

Η ομάδα ασχολήται κυρίως με αγώνες 24ωρών και GT.
Μεγάλος fan των περιστροφικών μοτέρ o Patrick Dempsey με αφορμή την συμπλήρωση 20 χρόνων από τη νίκη του Mazda 787B στο le mans πρόσφατα οδήγησε ένα αναπαλαιωμένο στην πίστα La sarthe.

Και η ομάδα του τα πάει πολύ καλά!

Ούτε ένα με Renesis πάντως...Δεν τον έχουν σε ιδιαίτερη εκτίμηση έξω πάντως.

Ναι οντως.Ολα τα 8ρια φορανε μοτερ απο FD.

giorgos 75 έγραψε:Ναι οντως.Ολα τα 8ρια φορανε μοτερ απο FD.

Tυχαίο, μη δίνεις σημασία

GTi έγραψε:

giorgos 75 έγραψε:Ναι οντως.Ολα τα 8ρια φορανε μοτερ απο FD.

Tυχαίο, μη δίνεις σημασία

πως να μην δωσω....

greddyrx7 έγραψε:Ούτε ένα με Renesis πάντως...Δεν τον έχουν σε ιδιαίτερη εκτίμηση έξω πάντως.

giorgos 75 έγραψε:Ναι οντως.Ολα τα 8ρια φορανε μοτερ απο FD.

Και ένας από τους λόγους που έκανα το θέμα....

O renesis δεν παίζει πουθενά όμως ειδικά αγωνηστικά !!!!!!!! μοτέρ FD και πάλι μοτέρ FD !!! Και στο τσακίρ κέφι τριρότορο ή τετραρότορο....

Στην Ιαπωνία ο renesis δεν έχει πάει μακρύτερα από ένα απλό (για την τεχνογνωσία της εποχής) Greddy κιτ με την T618Z και με τον e-manage ultimate.. ή έτη χειρότερο (στην Αμερική κυρίως) με μαμά εγκέφαλο και cobb accesport... σε street εφαρμογές... γιατί σε αγωνηστικά... πέρασε και δεν ακούμπησε...

urbanslider έγραψε:Το παλικάρι κάπου το έχετε ξαναδεί ε ?????



Ο ηθοποιός Patrick Dempsey ναι ναι αυτός που κάνει τον γιατρό στο Grey's anatomy... έχει δική του αγωνιστική ομάδα με τριρότορα ατμοσφαιρικά RX8.

http://www.dempseyracing.net/

Η ομάδα ασχολήται κυρίως με αγώνες 24ωρών και GT.
Μεγάλος fan των περιστροφικών μοτέρ o Patrick Dempsey με αφορμή την συμπλήρωση 20 χρόνων από τη νίκη του Mazda 787B στο le mans πρόσφατα οδήγησε ένα αναπαλαιωμένο στην πίστα La sarthe.

αποδω και περα το greys anatomy ειναι η αγαπημεμη μου σιρα!

Και όσο το συζητάμε ας δούμε κανα δυο ακόμα... από τον χώρο του time attack αυτή τη φορά..

PAN SPEED MAZDA RX7



Μοτέρ : 13B GCG T04Z turbo
Οδηγός : Kouta Sasaki

---

GARAGE REVOLUTION RX7



Εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος σε σημεία όπως εμπρός προφυλακτήρας και πίσω μονοκόματος, μπροστινά φτερά, sideskirts, μπρος και πίσω canards, πίσω diffuser, πορτπαγκάζ, πόρτες οδηγού-συνοδηγού, καπώ και αεροτομή, με αποτέλεσμα το βάρος να έχει πέσει στα 960kg !!!!
Μοτέρ : 13B επίσης με την T04Z της GCG (πολύ της μόδας αυτή η τουρμπίνα στα time attack αυτοκίνητα) 600hp
Οδηγός : Yasushi Kikuchi

αυτα κι αν ειναι πολεμικα!!!!ωραιος ο urban.....

basilis έγραψε:αυτα κι αν ειναι πολεμικα!!!!ωραιος ο urban.....

έτσι.... πολεμικά και με το κατάλληλο... cockpit !!!!

GARAGE REVOLUTION RX7...

Οδηγός της Revo είναι ο Yasushi Kikuchi. O N(o) O(ne) B(etter) Taniguchi τα Wankel που έχει οδηγήσει είναι τα GT300 της Amemiya.

Η GCG έγινε της μοδας μετά από WTAC που όλοι έβγαλαν της HKS και έβαλαν αυτές

spiffm έγραψε:Η GCG έγινε της μοδας μετά από WTAC που όλοι έβγαλαν της HKS και έβαλαν αυτές

ΠΦΦ και σιγά... ένα ταμπελάκι αλλάζει...

Κυρίως της HKS είναι πολύ διαφορετικές οι τουρμπίνες από οποιαδήποτε άλλη. Μπορεί να ξεκινάνε από gar. αλλά η HKS επεμβαίνει αρκετά.
Τώρα εάν σε βοηθάει μια εταιρία να πας να τρέξεις στην άλλη μεριά του κόσμου και έχει και αρκετό knowhow λογικό είναι να χρησιμοποιήσεις τα προϊόντα της. Άλλωστε η HKS ετοιμάζει ένα R35 για αυτό τον αγώνα

urbanslider έγραψε:

greddyrx7 έγραψε:Ούτε ένα με Renesis πάντως...Δεν τον έχουν σε ιδιαίτερη εκτίμηση έξω πάντως.

giorgos 75 έγραψε:Ναι οντως.Ολα τα 8ρια φορανε μοτερ απο FD.

Και ένας από τους λόγους που έκανα το θέμα....

O renesis δεν παίζει πουθενά όμως ειδικά αγωνηστικά !!!!!!!! μοτέρ FD και πάλι μοτέρ FD !!! Και στο τσακίρ κέφι τριρότορο ή τετραρότορο....

Μήπως υπερβάλουμε λίγο;
Στο δρόμο μια χαρά πάει, στις πίστες (λέμε τώρα) της Ελλάδας μια χαρά πάει...
Και τι έγινε λοιπόν που αγωνιστικές ομάδες προτιμούν FD μοτέρ;

virusakos έγραψε:Μήπως υπερβάλουμε λίγο;
Στο δρόμο μια χαρά πάει, στις πίστες (λέμε τώρα) της Ελλάδας μια χαρά πάει...
Και τι έγινε λοιπόν που αγωνιστικές ομάδες προτιμούν FD μοτέρ;

Κοίτα τον δρόμο τον αφήνω στην άκρη.. δεν έχει καμία σχέση με την αγωνηστική χρήση όσο και καύτης να είναι ο οδηγός.. στα trackdays και τις πίστες της Ελλάδας τώρα οι περισσότεροι (Σταύρο δεν μιλάω για εσένα μην παρεξηγηθείς..) έχουμε στο μυαλό μας ότι το μοτέρ πρέπει να μας γυρίσει σπίτι έτσι δεν είναι ? οπότε θα το προσέξουμε δεν θα το πάμε τάπα συνέχεια κτλ δηλαδή ΟΣΟ σκίσιμο και να του ρίξουμε πάλι δεν θα έχει καμία μα καμία σχέση με την αγωνηστική χρήση...

Αλλά δεν είναι μόνο οι αγωνηστικές ομάδες που προτιμούν τα μοτέρ FD.. πάρε για παράδειγμα την knight sports.. το τελευταίο rx8 project car που παρουσίασε είναι με μοτέρ FD..
http://www.importtuner.com/features/impp_1009_knight_sports_mazda_rx_8/index.html
και δεν είναι να πεις ότι η εταιρία δεν έχει κάνει πράγματα για renesis...

Δυστυχώς εκεί που τελειώνει ο Renesis ξεκινάει ο 13Β-REW. Είναι πλέον αποδεκτό σε παγκόσμιο επίπεδο. Απαράδεκτη η Mazda ψηλοαρπαχτή την έκανε με το Rx8 υπό την πίεση της Ford καθώς πήγαινε για κλείσιμο. Ας ελπίσουμε τώρα που πήρε ανάσες οικονομικές να δώσει περισσότερο βάση στον X16...

Και είναι κρίμα ένα τόσο καλό σασί όσο το RX8 να επισκιάζεται από ένα όχι και τόσο καλό μοτέρ..

μην ακουω χαζομαρεσ μια χαρα ειναι ο renesis ας οψετε οτι εχει βαρος παραπανω απο αυτο που επρεπε το 8αρι!!!!1400 κιλα για αμαξι ειναι αρκετα!!!ας ηταν 1250 και θα σας ελεγα!!!!!!!

Δεν έχει να κάνει το βάρος ρε συ Βασίλη.. εδώ δεν μιλάμε καθαρά για τις επιδόσεις, εδώ αναφέραμε τα πλεονεκτήματα του REW όσον αφορά το σύνολο της χρήσης (όχι του μέσου οδηγού)... υπερτερεί του renesis κατά την άποψή μου (και την άποψη όλων σχεδόν των αγωνηστικών ομάδων και βελτιωτών..τυχαίο δεν το λες)

κοιτα για αγωνιστικη χρηση πιθανως να ειναι καλυτερος(ο ρενεσις ΔΕΝ εχει δοκιμαστει αφου δεν τον ακουμπανε) αλλα οταν μιλαμε για αγωνιστικη χρηση τοτε καλυτερα ενα 4ροτορο ατμοσφαιρα και τα μυαλα στα καγκελα!!!!600+++ ατμοσφαιρικα αλογα + τον ηχο απο f1!!!!

λοιπον εγω δεν θελω να φανω αχαριστος και θα σας πω το εξης...

καθε μερα ψαχνω να βρω την ευκαιρια να βγαλω βολτα το 8αρι μου για να ακουω τον RENESIS να τουρμπιζει...
εμενα αυτο εμενα με καλυπτει!!!!

ΤΕΛΟΣ